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杭州写字楼白领,停车操碎了心

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时至年底,在杭州高档写字楼EAC(欧美中心)办公的某公司租约即将到期,由于租金较高,这家公司的领导有意换一处办公地点。不少员工听闻这个消息,不但没有因为离开高大上的办公场所而失望,反而舒了口气。因为,如果换到其他写字楼,可能就能省下每个月一千多元的停车费了。

如今,杭州核心商务区的写字楼,绝大多数都存在着停车难或停车贵的问题,有些高档写字楼车位包月租金已经达到2000元/月,对于普通员工来说,实在是一笔不小的费用;还有的写字楼虽然停车价格不高,但供不应求,可能等上一年都等不到一个空位。

停车费水平不输上海

在杭州,说起高端写字楼,杭州大厦的坤和中心和黄龙的EAC绝对榜上有名,近年来二者的租金水平一直处于第一梯队。同样,停车月费也居高不下。

记者从坤和中心物业处了解到,地下停车位对写字楼里各公司的员工开放出租,如果选择固定车位,每个月租金2000元,非固定车位每个月1500元。

在EAC办公的一位员工告诉记者,租在EAC的企业,物业会根据他们所租的空间大小配备相应数量的车位,而包月价格也会根据租金价格有所不同。“通常如果企业和物业谈下来的租金相对较低,那么停车费可能就会收高一点,如果租金比较高,停车费也会低一些,是一个杠杆的关系。”该员工说。

而前文说到的那家公司,每个车位的包月停车费高达1600元,这对于很多月薪几千元钱的普通员工来说,光是停车费就要在日常开支中占据这么大的比例,压力的确不小。

记者了解到,在北京、上海等一线城市,1600元的停车包月费也已经处于中上水平,但在这一类高端写字楼中的租户,通常是相对较大规模的公司,员工收入也相对较高。以上海的高端写字楼外滩中心为例,其中就进驻了不少大型跨国企业。一位在外滩中心办公的外企白领告诉记者,她所在部门最低级别的员工入职底薪就有8000元/月,经理级别的员工月收入基本上在五六万元左右,而该写字楼的停车包月费用为1500元。

虽然坤和中心、EAC的车位租金已经接近外滩中心的水平,但杭州整体薪资水平与北京、上海还是有着不小的差距。因此有白领抱怨:“赚着卖白菜的钱,还不够付停车费”、“收入没接轨一线城市,停车费先接轨了”。这也就不难理解,前面说到的那家公司,基层员工为什么乐于离开高大上的EAC了。

黄龙、城西车位费不算贵

可轮候了一年也没空位

除了EAC之外,黄龙商圈里的公元大厦算是停车费用较高的写字楼了,地下车库的包月价格为900元/月,每月还要支付管理费100元,且包月的车主需一次性签订一年的租约,并付清一年租金。

而聚龙大厦针对写字楼上班的人员,半天收取15元,全天收取30元,如果包月的话每个月是600元。求是大厦没有包月收费的形式,按照每小时5元、一天30元封顶的标准来收取停车费,以普通上班族每月上班22天来计算,一个月需支付660元。

虽然价格相对便宜,想停车却不容易。

在世贸中心写字楼办公的员工,地上车位的包月费为200元,明年预计要涨到400元,地下车位价格更高。但僧多粥少,目前不能办理包月服务,需要排队轮候,等有人退出,下一个人才能租到。一位在该写字楼内办公的上班族告诉记者,他已经轮候排队了一年时间,到现在都没轮到。

为了有位停车,大多数在黄龙商圈写字楼内办公的员工,会选择将车停到黄龙体育中心停车场,然后步行到公司上班,包月只需要350元。但自今年下半年开始,黄龙体育中心停车场由于停放车辆较多,暂停了新增包月停车。之前签订了全年停车协议的车主,在合同期内可以继续停车,而未签订协议的车主,暂时只能按照临时停车的收费标准,30元/天封顶。

还有的上班族去租用旁边小区的车位。小林在聚龙大厦上班,与边上某小区一位业主商量好,白天业主出门上班,小林租用他的车位,晚上业主回来停车时小林也已经下班回家,每个月支付给业主500元,不仅比写字楼便宜,位置还是固定的。

像黄龙这样一位难求的情况,同样发生在城西的写字楼中。

记者在文二路古翠路口的西湖国际科技大厦客服中心了解到,该写字楼的立体机械车位包月费500元/月,平面车位600元/月,但半年前就报名轮候的人至今都没有排到车位。

一位在里面工作的上班族说,隔壁的元茂大厦地面停车24元/天封顶,因此也有一些员工一大早就去那边抢车位。但元茂大厦的地面车位只有54个,可谓是杯水车薪。

钱江新城写字楼车库空一半

马路却变成“停车场”

在钱江新城的森林路、城星路、市民路等街道,原本的非机动车道上,都停满了车,而到了晚上,这些道路才真正空出来。

事实上,钱江新城写字楼的停车位并不紧张,由于大多数写字楼都刚交付没几年,设计都比较超前,车位配比相对较高。

但这些写字楼的停车费也不便宜。记者询问了几个写字楼的物业,地下停车场的包月费用大多在800~1200元,有些使用机械车位的略微便宜,600元/月,还有的按照24~36元/天封顶的价格来收费。虽然这样的收费标准不及EAC和坤和中心,但也让一些普通员工 “抗不牢”,不惜大胆违章停在马路两侧。

有着亮蓝色玻璃幕墙的钱塘航空大厦,地下配备了三层停车场,共500个车位。物业工作人员告诉记者,每一层的包月费用都不同。地下一层为1000元/月,地下二层为800元/月,地下三层最便宜,700元/月,而目前除了已经卖掉的专用车位和一些上班族包月的车位,还有一半的车位都空着。

在钱江国际时代广场,地下也有三层停车场,每天36元封顶,车位非常充足。在那里工作的徐先生告诉记者,目前地下三层的车位几乎都空着。即便如此,依然有很多人停在马路上,“每次交警来抄牌都是‘大丰收’,不过还是很多人抱着侥幸心理违停,因为不被抄牌的话一个月能省不少钱。”徐先生说。